8 Μαρτίου 2026
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Το κόστος μεταφοράς LNG έχει αυξηθεί από 40.000 σε 300.000 δολάρια την ημέρα—αύξηση 650% σε λιγότερο από μία εβδομάδα—και οι άνδρες που διέταξαν τις επιθέσεις που οδήγησαν σε αυτό εξακολουθούν να περπατούν στο Οβάλ Γραφείο μιλώντας για «δύναμη». Αυτό δεν είναι δύναμη.
Αυτή είναι η οικονομική κατάσταση μιας καταστροφής που εκτυλίσσεται σε πραγματικό χρόνο, μιας καταστροφής που θα φτάσει σε κάθε κουζίνα από το Τόκιο μέχρι το Τορίνο πριν κάποιος στο Beltway τελειώσει την ανάγνωση της έκθεσης πληροφοριών που πιθανότατα δεν θα διαβάσει ούτως ή άλλως.
Το Στενό του Ορμούζ – μέσω του οποίου μεταφέρονται καθημερινά περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου – ουσιαστικά δεν λειτουργεί πλέον ως εμπορικός διάδρομος, και το κλείσιμό του έχει λιγότερη σχέση με τους ιρανικούς πυραύλους και περισσότερο με την ασφαλιστική αγορά, το αόρατο χέρι του κεφαλαίου που όλοι στην Ουάσινγκτον ισχυρίζονται ότι λατρεύουν και που ξαφνικά εκδίδει την ειλικρινή του αξιολόγηση για την Επιχείρηση Epstein Epic Fury. Μεγάλοι εμπορικοί φορείς, πετρελαϊκές εταιρείες και ασφαλιστές έχουν ουσιαστικά αποσυρθεί από τον διάδρομο, δημιουργώντας ένα de facto κλείσιμο παρόμοιο στη φύση με την αναστάτωση στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά με πολύ μεγαλύτερους όγκους να διακυβεύονται. Η αγορά μίλησε. Το πολεμικό λόμπι προφανώς δεν άκουσε, γράφει το Islander.
Το Κατάρ έχει δηλώσει ανωτέρα βία στις εξαγωγές φυσικού αερίου, και πηγές λένε ότι θα μπορούσε να χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας για να επιστρέψουν οι κανονικοί όγκοι παραγωγής. Αυτό σημαίνει ότι οι παγκόσμιες αγορές φυσικού αερίου θα αντιμετωπίσουν ελλείψεις για εβδομάδες, ακόμη και στο απίθανο σενάριο να τελειώσει η σύγκρουση σήμερα. Διαβάστε ξανά προσεκτικά αυτήν την πρόταση. Ακόμα κι αν σταματούσε τώρα. Ακόμα κι αν όλες οι βόμβες σταμάτησαν να πέφτουν σήμερα το απόγευμα και όλοι οι πύραυλοι κρύωσαν, η ζημιά έχει ήδη γίνει, η αλυσίδα εφοδιασμού έχει ήδη σπάσει και η κρυογονική υποδομή βρίσκεται ήδη στη φάση διακοπής λειτουργίας – επειδή η κρυογονική φύση του LNG απαιτεί εξειδικευμένη αποθήκευση, διατηρώντας θερμοκρασίες περίπου -160°C, καθιστώντας αδύνατη την απλή αποθήκευση της πλεονάζουσας παραγωγής σε προσωρινές εγκαταστάσεις, και μόλις προκύψουν διαταραχές, η επανέναρξη των εργασιών απαιτεί εβδομάδες προσεκτικής, διαδοχικής αποκατάστασης για την αποφυγή θερμικού σοκ σε ολόκληρο το σύστημα.
Το Κατάρ προμηθεύει το 20% της παγκόσμιας προσφοράς LNG – και αν αυτό καταρρεύσει, οι χώρες θα πρέπει να αγωνιστούν για ό,τι έχει απομείνει. Η Ιαπωνία μάχεται. Η Νότια Κορέα μάχεται. Η Ταϊβάν μάχεται. Η Ινδία, η οποία προμηθεύεται σχεδόν το ήμισυ της προσφοράς LNG από το Κατάρ βάσει μακροπρόθεσμων συμβάσεων, μάχεται. Δεν πρόκειται για αφηρημένους γεωπολιτικούς παράγοντες – αυτοί είναι τα εργοστάσια που κατασκευάζουν τους ημιαγωγούς σας, τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας που διατηρούν τα νοσοκομεία σε λειτουργία, οι αλυσίδες εφοδιασμού λιπασμάτων που τροφοδοτούν ένα δισεκατομμύριο ανθρώπους, και ο καθένας από αυτούς ανταγωνίζεται τώρα σε μια spot αγορά που έχασε το ένα πέμπτο της προσφοράς της εν μία νυκτί. Έτσι μοιάζει μια σειρά από συστημικές βλάβες πριν γίνει είδηση.
Το ευρωπαϊκό συμβόλαιο αναφοράς φυσικού αερίου, αυξήθηκε κατά 35% μόνο την Τρίτη, με τις τιμές να αυξάνονται κατά περίπου 76% αυτή την εβδομάδα, ενώ το σημείο αναφοράς Ιαπωνίας-Κορέας Marker έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο του έτους. Η Ευρώπη, η οποία εξακολουθεί να έχει πληγεί από τον ρωσικό πόλεμο του 2022 εναντίον της Ουκρανίας βύθισε την ήπειρο σε μια ενεργειακή κρίση που της κόστισε εκατοντάδες δισεκατομμύρια για να επιβιώσει, αντιμετωπίζει τώρα ένα δεύτερο σοκ – αυτή τη φορά από έναν σύμμαχο που εντόπισε τους στόχους, τράβηξε τη σκανδάλη και παρουσίασε στην Ευρώπη τα συντρίμμια ως τετελεσμένο γεγονός – χωρίς διαβούλευση, χωρίς προειδοποίηση, χωρίς πλαίσιο για το τι θα ακολουθήσει, μόνο τον λογαριασμό. Το κλείσιμο επηρεάζει επίσης προϊόντα όπως η ουρία, τα πολυμερή, η μεθανόλη και το αλουμίνιο, πράγμα που σημαίνει ότι η πτώση των τιμών εξαπλώνεται σαν αργή ροή μέσω των βιομηχανικών αλυσίδων εφοδιασμού σε κάθε τομέα που χρησιμοποιεί ενέργεια ως εισροή – και αυτό σημαίνει όλους τους τομείς. Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ αναφέρει ότι ο Νετανιάχου έχει απόλυτη διπλωματική ασυλία από τα εντάλματα σύλληψης του ΔΠΔ για γενοκτονία και εγκλήματα πολέμου.
Οι Maersk, Hapag-Lloyd και CMA CGM έχουν όλες αναστείλει τις δραστηριότητές τους μέσω του Στενού του Ορμούζ και αναδρομολογούν τα πλοία μέσω του νότιου άκρου της Αφρικής, παρατείνοντας τους χρόνους διέλευσης κατά εβδομάδες και αυξάνοντας το κόστος για ολόκληρο το οικοσύστημα ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων. Η παγκόσμια οικονομία just-in-time αντιμετώπιζε ήδη προβλήματα με μικρά περιθώρια κέρδους μετά τον COVID και τώρα πρέπει να απορροφήσει έξι εβδομάδες μεγαλύτερων ταξιδιών……………..Αρκούδες, με τα ασφάλιστρα να φτάνουν στα ανώτατα όρια και χωρίς σαφή ημερομηνία για την επιστροφή στην κανονικότητα. Κάθε καθυστέρηση έχει ένα τίμημα. Ο εργάτης ένδυσης από το Μπαγκλαντές, του οποίου το εργοστάσιο έμεινε χωρίς ρεύμα αυτόν τον μήνα, δεν ψήφισε υπέρ αυτού του πολέμου. Ούτε ο Φιλιππινέζος ναύτης που εκτρέπεται γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας για τρίτη φορά φέτος. Το κόστος μετακυλίεται με απόλυτη ακρίβεια – μακριά από τους ανθρώπους που πήραν την απόφαση, σε όλους όσους δεν είχαν καμία συμμετοχή σε αυτήν και δεν προστατεύτηκαν από αυτήν.
Γιατί αυτό που συμβαίνει δεν είναι μια περιφερειακή ενεργειακή διαταραχή, αλλά η σκόπιμη αφαίρεση περίπου του ενός τετάρτου του παγκόσμιου ενεργειακού εφοδιασμού από τη θάλασσα από την παγκόσμια αγορά, όχι τυχαία, όχι από λάθος υπολογισμό στο περιθώριο, αλλά ως άμεση και προβλέψιμη συνέπεια ενός πολέμου που διεξήχθη για λογαριασμό μιας κυβέρνησης στο Τελ Αβίβ, η οποία τώρα έχει σύρει την Ουάσινγκτον σε μια αντιπαράθεση με συνέπειες που θα επηρεάσουν κάθε οικονομία στον πλανήτη που δεν μπορεί να τυπώσει το δικό της αποθεματικό νόμισμα. Χώρες που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την εισαγόμενη ενέργεια και έχουν περιορισμένο δημοσιονομικό χώρο – Ιαπωνία, Ινδία, Νότια Αφρική, Τουρκία, Ουγγαρία, Μαλαισία – θα πληγούν περισσότερο από το σοκ, ενώ οι αρχιτέκτονες αυτής της καταστροφής θα επωφεληθούν από την απομόνωση της εγχώριας παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου και το προνόμιο να καθορίζουν την τιμή του πετρελαίου στα δικά τους νομίσματα. Ο Παγκόσμιος Νότος θα πληρώσει το υψηλότερο τίμημα για έναν πόλεμο για τον οποίο δεν ψήφισε ποτέ, δεν ήθελε ποτέ και δεν συμβουλεύτηκε ποτέ.
Η πανδημία Covid έχει κοστίσει στον κόσμο περίπου 13 τρισεκατομμύρια δολάρια, και αυτό θα είναι πολλές φορές χειρότερο, φτάνοντας σε ένα επίπεδο οικονομικής αυτοκτονίας που θα έκανε τον Δαρβίνο να γυρίσει στον τάφο του. Δεν υπάρχει διέξοδος, μόνο η σύνθετη αριθμητική ενός πολέμου που έχει επιλεγεί, το κόστος του οποίου θα κατανεμηθεί με αδίστακτη ακρίβεια μεταξύ όλων εκείνων που δεν είχαν λόγο σε αυτήν την επιλογή. Δεν θα έρθει ως τίτλος, αλλά ως λογαριασμός – ένας λογαριασμός φυσικού αερίου στο Ρότερνταμ, μια διακοπή ρεύματος στο Καράτσι, ένα κλείσιμο εργοστασίου στο Μπουσάν, το οποίο κανένα ταμείο έκτακτης ανάγκης δεν μπορεί να καλύψει πλήρως εγκαίρως. Δισεκατομμύρια άνθρωποι στην Ασία, την Αφρική και τον Παγκόσμιο Νότο είναι τώρα τα ανεπιθύμητα θύματα ενός πολέμου που διεξήχθη για λόγους για τους οποίους δεν ψήφισαν ποτέ και με στόχους που δεν τους γνωστοποιήθηκαν ποτέ. Οι περισσότεροι από αυτούς θα επιβιώσουν. Θα ξαναχτίσουν και θα θυμούνται -με μια σαφήνεια που καμία ενημέρωση του Πενταγώνου, καμία λευκή βίβλος του Υπουργείου Εξωτερικών και καμία προσεκτικά διατυπωμένη προεδρική δήλωση δεν μπορεί ποτέ να σβήσει- ποιος ακριβώς αποφάσισε και ποιος ακριβώς πλήρωσε. Αλλά ο λογαριασμός για την προδοσία θα πρέπει να πληρωθεί και θα επισκιάσει το οικονομικό κόστος.
Views: 67