Χάρτες: Το ΝΑΤΟϊκό σχέδιο πολέμου με Ρωσία: Μεταφορά μέσω Ελλάδας 300.000 στρατιωτών

– Προειδοποίηση για την αεράμυνα σε Πειραιά και Αλεξανδρούπολη

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Έτοιμοι οι τέσσερις «χερσαίοι διάδρομοι» του ΝΑΤΟ

Το ΝΑΤΟ δημιουργεί πολλαπλούς χερσαίους διαδρόμους για την ταχεία ανάπτυξη 300.000 στρατιωτών μόλις ξεσπάσει γενικευμένη σύρραξη με τη Ρωσία. Κομβικό ρόλο στα ΝΑΤΟϊκά σχέδια διαδραματίζει η Ελλάδα.

«Καθώς παρακολουθούσαμε και αξιολογούσαμε τις στρατιωτικές δραστηριότητες της Ρωσίας στην Ουκρανία, παρατηρήσαμε ότι η Ρωσία στόχευε τις ουκρανικές βάσεις επιμελητείας», είπε ο αντιστράτηγος Alexander Solfrank, επικεφαλής της Κοινής Διοίκησης Επιμελητείας του ΝΑΤΟ (JSEC), εξηγώντας την ανάγκη για πολλές αναπτυγμένες εναλλακτικές διαδρομές για τη μεταφορά εξοπλισμού και στρατευμάτων σε όλη την Ευρώπη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι μεγάλες βάσεις υλικοτεχνικής υποστήριξης δεν έχουν νόημα καθώς σε περίπτωση σύγκρουσης θα μπορούσαν να δεχθούν επίθεση.

Υπό αυτό το πρίσμα και επικαλούμενος την εμπειρία από το Ιράκ και το Αφγανιστάν, ο Solfrank τονίζει ότι θα ήταν τελείως αβάσιμο να δημιουργηθούν μεγάλες βάσεις logistics καθώς θα μπορούσαν πολύ εύκολα να γίνουν στόχοι.

Όπως λέει, το νέο σχέδιο έχει εκπονηθεί λαμβάνοντας υπόψη τέτοιους κινδύνους και περιλαμβάνει τη δημιουργία «βιώσιμων» αλυσίδων μεταφοράς.

Ο Solfrank σημείωσε επίσης ότι τα υπάρχοντα συστήματα αεράμυνας της συμμαχίας “θα είναι πάντα ανεπαρκή” για την προστασία όλων των βασικών κόμβων logistics και άλλων σημαντικών και ευάλωτων στόχων στην Ευρώπη. Όπως αποκάλυψε χτες το War News 24/7, το ΝΑΤΟ έχει επί του παρόντος «λιγότερο από το 5%» της ικανότητας που απαιτείται για να υπερασπιστεί τη λεγόμενη ανατολική πλευρά του με τη Ρωσία σε περίπτωση «πλήρους κλίμακας επίθεσης».

Γι το λόγο αυτό, δημιουργούνται αρκετοί χερσαίοι διάδρομοι, οι οποίοι, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν τον κύριο διάδρομο, που περιλαμβάνει την απόβαση αμερικανικών στρατευμάτων στο λιμάνι του Ρότερνταμ και τη μεταφορά τους στην Πολωνία μέσω Ολλανδίας και Γερμανίας.

Οι τέσσερις «χερσαίοι διάδρομοι» του ΝΑΤΟ
Σύμφωνα με τον ΝΑΤΟϊκό στρατηγό, η παρουσία εναλλακτικών διαδρομών για τη μετακίνηση των στρατευμάτων θα δώσει στο ΝΑΤΟ «ευελιξία» σε περίπτωση πολέμου.

Τέσσερις εναλλακτικές διαδρομές είναι ήδη έτοιμες για αυτή την περίπτωση:

Α) Ιταλία – Σλοβενία ​​- Κροατία – Ουγγαρία.

Β) Ελλάδα – Βουλγαρία – Ρουμανία

Γ) Τουρκία- Βουλγαρία – Ρουμανία

Δ) Νορβηγία – Σουηδία – Φινλανδία.

Το ΝΑΤΟ πρέπει επίσης να άρει τα γραφειοκρατικά εμπόδια στην Ευρώπη και να εισάγει μια «στρατιωτική Σένγκεν» στο ευρωπαϊκό έδαφος.

ΝΑΤΟ: «Μεταφορά δυνάμεων κατά της Ρωσίας από ελληνικά λιμάνια»
«Το ΝΑΤΟ αναπτύσσει πολλαπλούς «χερσαίους διαδρόμους» για να στείλει αμερικανικά στρατεύματα και τεθωρακισμένα στην πρώτη γραμμή σε περίπτωση μεγάλου ευρωπαϊκού χερσαίου πολέμου με τη Ρωσία», μεταδίδουν βρετανικά ΜΜΕ.

«Αμερικανοί στρατιώτες θα φτάνουν σε ένα από τα πέντε λιμάνια και θα προχωρούν κατά μήκος προσχεδιασμένων υλικοτεχνικών διαδρομών για να αντιμετωπίσουν μια πιθανή επίθεση από τη Μόσχα», αποκάλυψαν νατοϊκοί αξιωματούχοι στην Telegraph.

Το σχέδιο του ΝΑΤΟ καθιστά την Ιταλία, την Ελλάδα και τη Τουρκία έναν από τους πρωταρχικούς στόχους της πυρηνικής Ρωσίας, με ό,τι κι αν συνεπάγεται αυτό:

«Εάν οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ που εισέρχονται από την Ολλανδία χτυπηθούν από ρωσικούς βομβαρδισμούς ή καταστραφούν τα λιμάνια της βόρειας Ευρώπης, η Συμμαχία πρόκειται να στραφεί σε λιμάνια στην Ιταλία, την Ελλάδα και την Τουρκία.

Από τα ιταλικά λιμάνια, τα αμερικανικά στρατεύματα θα μπορούσαν να μεταφερθούν μέσω της Σλοβενίας και της Κροατίας στην Ουγγαρία, η οποία μοιράζεται σύνορα με την Ουκρανία.

Παρόμοια σχέδια υπάρχουν για μεταφορά δυνάμεων από τουρκικά και ελληνικά λιμάνια μέσω Βουλγαρίας και Ρουμανίας για να φτάσουν στην ανατολική πλευρά της συμμαχίας».

Διαδρομή «Πειραιάς-Θεσσαλονίκη-Βουλγαρία»!
Σε ότι αφορά την Ελλάδα, ο σχεδιασμός του ΝΑΤΟ προβλέπει χρήση της διαδρομής «Πειραιάς-Θεσσαλονίκη-Βουλγαρία»!

Η εν λόγω διαδρομή έρχεται πλάι στον γεωστρατηγικής σημασίας λιμένα της Αλεξανδρούπολης, ο οποίος φυσικά και θα χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση πολέμου ΝΑΤΟ-Ρωσίας!

Στην Αλεξανδρούπολη άλλωστε έχει δρομολογηθεί η κατασκευή ενός χερσαίου και σιδηροδρομικού άξονα Νότου – Βορρά, που θα ξεκινά από το Αιγαίο και θα καταλήγει στην Ουκρανία.

Η αλήθεια είναι πως το λιμάνι του Πειραιά σε ό,τι αφορά την μεταφορά φορτίων συνδέεται με την Κίνα, η οποία έχει συγκεκριμένο έλεγχο στον μεγαλύτερο λιμένα της χώρας! Θα συμμαχήσουν οι Κινέζοι με τις ΗΠΑ σε ένα τέτοιο σενάριο;

Πέραν τούτου, η πορεία από τον Πειραιά μέχρι τα σύνορα ενέχει τον κίνδυνο δολιοφθορών και επιθέσεων, ενώ η μεταφορά αμέτρητων Αμερικανών στρατιωτών και εξοπλισμού θα εμπλέξει και τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας και φυσικά το σιδηροδρομικό δίκτυο, το οποίο βρίθει προβλημάτων!

Μένει να φανεί, αν τελικά το σχέδιο θα υλοποιηθεί…

Views: 0