Η Ευρώπη μένει χωρίς πετρέλαιο

Πώς η Δύση έθεσε τον εαυτό της στο περιθώριο – και ποιος επωφελείται από αυτό.

Michael Hollister:

Στην 1η Απριλίου 2026, ο Ντόναλντ Τραμπ έγραψε στο Truth Social: «Όλες αυτές οι χώρες που δεν μπορούν να προμηθευτούν καύσιμα λόγω του Στενού του Ορμούζ – έχω μια πρόταση για εσάς: Πρώτον, αγοράστε από τις ΗΠΑ. Έχουμε αρκετά. Και δεύτερον, συγκεντρώστε λίγο θάρρος, πηγαίνετε στο Στενό και απλώς ΠΑΡΤΕ ΤΟ». Και πρόσθεσε: «Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα είναι πλέον εκεί για να σας βοηθήσουν».

Αυτή η δήλωση δεν είναι προσβολή. Δεν είναι πρόκληση. Είναι μια περιγραφή της κατάστασης – και ο Τραμπ το γνωρίζει αυτό πολύ καλά. Η Ευρώπη δεν μπορεί. Δεν μπορεί να αγοράσει αυτό που πραγματικά χρειάζεται, ούτε μπορεί να αποκτήσει αυτό που χρειάζεται. Το πρώτο μέρος αυτής της σειράς έδειξε πώς η αμερικανική στρατηγική κρατά την Κίνα υπό έλεγχο μέσω της ενεργειακής άρνησης – Βενεζουέλα, Ιράν, Παναμάς ως διαδοχικά βήματα σε μια συνεκτική λογική. Αυτό το δεύτερο μέρος δείχνει τι έχει συμβεί στην άλλη πλευρά αυτής της στρατηγικής: στην Ευρώπη.

Το αποτέλεσμα είναι σαφές. Είτε ήταν σχεδιασμένο είτε ευκαιριακό, το αφήνω στον αναγνώστη να το κρίνει. Τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους.

  1. Το πρώτο βήμα: Ο Nord Stream και το τέλος της ρωσικής ενεργειακής γέφυρας

Για δεκαετίες, η Ευρώπη εξαρτιόταν από το ρωσικό φυσικό αέριο ως τη ραχοκοκαλιά του ενεργειακού της εφοδιασμού. Όχι από αφέλεια, αλλά από οικονομική λογική: το ρωσικό φυσικό αέριο ήταν φθηνό, αξιόπιστο και διαθέσιμο μέσω αγωγών μικρού μήκους. Οι αγωγοί Nord Stream – ο Nord Stream 1 λειτουργεί από το 2011, ο Nord Stream 2 ολοκληρώθηκε αλλά ποτέ δεν τέθηκε σε εμπορική χρήση – ήταν η φυσική ενσάρκωση αυτής της εξάρτησης. 55 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα χωρητικότητας ετησίως. Μόνο για τη Γερμανία.

Τον Σεπτέμβριο του 2022, και οι δύο αγωγοί ανατινάχθηκαν. Τρεις από τις τέσσερις γραμμές καταστράφηκαν, η μία υπέστη ζημιές. Ήταν η μεγαλύτερη επίθεση σε κρίσιμες ενεργειακές υποδομές στην ευρωπαϊκή ιστορία σε καιρό ειρήνης.

Νομικά μιλώντας, δεν είναι απολύτως σαφές ποιος ακριβώς το έκανε. Αυτό που είναι σαφές, ωστόσο, είναι το αποτέλεσμα. Η Ευρώπη δεν λαμβάνει πλέον ρωσικό φυσικό αέριο μέσω αυτής της διαδρομής. Και η Ρωσία, η οποία υπόκειται σε περισσότερες από είκοσι κυρώσεις της ΕΕ, έχει εκτρέψει σταθερά τις εξαγωγές ενέργειας στην Ασία – στην Κίνα, την Ινδία και τον Παγκόσμιο Νότο. Πολιτικά μιλώντας, ο δρόμος της επιστροφής είναι προς το παρόν μπλοκαρισμένος.

Οι συνέπειες για την Ευρώπη είναι μετρήσιμες. Οι τιμές της ενέργειας εκτοξεύτηκαν το 2022-2023 και αυξήθηκαν τρεις έως τέσσερις φορές σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα. Η βιομηχανία -ιδιαίτερα η γερμανική βιομηχανία, η οποία εξαρτιόταν από τη φθηνή ενέργεια ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα- ξεκίνησε μια συστηματική έξοδο. Η BASF, η μεγαλύτερη χημική εταιρεία στον κόσμο με έδρα το Λούντβιχσχαφεν, έχει επεκτείνει μαζικά την παραγωγή της στην Κίνα. Αυτό που απομένει είναι ολοένα και περισσότερο η απλή διοίκηση. Η Volkswagen κλείνει εργοστάσια στη Γερμανία. Η χημική βιομηχανία στο σύνολό της -το 45% της γερμανικής βιομηχανικής κατανάλωσης τροφοδοτείται από φυσικό αέριο- αντιμετωπίζει ένα δίλημμα τοποθεσίας στο οποίο κανένας πολιτικός λόγος δεν μπορεί να απαντήσει.

Ανατολική οδός εφοδιασμού ενέργειας: αποκοπή.

  1. Το δεύτερο μέρος: Ορμούζ, οι Χούθι και το διπλό κάστρο

Η πρώτη διαδρομή διέσχιζε τη Ρωσία. Η δεύτερη διαδρομή διέσχιζε την περιοχή του Κόλπου.

Από τις 28 Φεβρουαρίου 2026, την έναρξη της Επιχείρησης Epic Fury, το Στενό του Ορμούζ έχει ουσιαστικά κλείσει. Περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και το 20% του παγκόσμιου εμπορίου LNG διέρχεται από αυτό το στενό πλάτους 33 χιλιομέτρων στα ανοικτά των νότιων ακτών του Ιράν. Πριν από τον πόλεμο: περισσότερα από 110 πλοία την ημέρα. Τώρα: λιγότερα από 10 – και αυτά πληρώνουν την Ιρανική Επαναστατική Φρουρά έως και 2 εκατομμύρια δολάρια ανά διέλευση σε κινεζικά γιουάν.

Το δεύτερο σημείο συμφόρησης είναι το Bab al-Mandab, η «Πύλη των Δακρύων» μεταξύ Υεμένης και Κέρατος της Αφρικής – η πύλη προς την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ. Περίπου το 12% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου διέρχεται από εδώ. Από τις 28 Μαρτίου 2026, οι Χούθι έχουν παρέμβει ενεργά στον πόλεμο και έχουν επιτεθεί στο Ισραήλ δύο φορές. Η απειλή να κλείσει το Bab al-Mandab δεν είναι πλέον μια θεωρητική πιθανότητα, αλλά ένας ενεργοποιημένος μηχανισμός. Το Hormuz και το Bab al-Mandab δεν είναι γειτονικά σημεία συμφόρησης. Είναι διαδοχικοί κόμβοι στην ίδια ενεργειακή αρτηρία – τη διαδρομή που φέρνει πετρέλαιο από τα κράτη του Κόλπου στην Ευρώπη. Εάν το Hormuz μπλοκαριστεί, το πετρέλαιο δεν μπορεί να φύγει από τον Περσικό Κόλπο. Εάν ο Μπαμπ αλ-Μαντάμπ μπλοκαριστεί, το πετρέλαιο δεν μπορεί να φτάσει στη Μεσόγειο Θάλασσα. Εάν μπλοκαριστούν και οι δύο ταυτόχρονα: η διαδρομή καταρρέει από την αρχή μέχρι το τέλος.

Για μια ανάλυση της στρατιωτικής διάστασης αυτού του διπλού κάστρου και των επιπτώσεών του σε πιθανές αμερικανικές χερσαίες επιχειρήσεις: Iran Insight: Επίγεια στρατεύματα και το Διπλό Κάστρο

Σχετικά με τους πυρηνικούς κινδύνους στο τρίτο σημείο συμφόρησης στην περιοχή: Iran Insight: Τι θα συμβεί εάν το Μπουσέρ παραδοθεί στις φλόγες;

Ο αγωγός ανατολής-δύσης της Σαουδικής Αραβίας – με χωρητικότητα 7 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, τον οποίο η περιοχή Ορμούζ…………………….παρακάμπτεται πλήρως – λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα από τις 28 Φεβρουαρίου. Αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι ένα μέτρο ετοιμότητας για κρίσεις που το Ριάντ προετοιμάζει εδώ και χρόνια. Για τη Σαουδική Αραβία, υπάρχει διέξοδος. Για τα πετρελαιοφόρα από το Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ή το Κατάρ, δεν υπάρχει. (Διαφωνών: Αυτός ο αγωγός έχει τη μισή χωρητικότητα που απαιτείται για να αντισταθμίσει την απώλεια μεταφοράς δεξαμενόπλοιων. Επιπλέον, τα πιο σύγχρονα μεγάλα πετρελαιοφόρα δεν περνούν από τη Διώρυγα του Σουέζ και κολλάνε στην Ερυθρά Θάλασσα εάν οι Χούθι κλείσουν το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, αφήνοντας τη Σαουδική Αραβία μόνο με την χερσαία διαδρομή μέσω Ιορδανίας προς Ισραήλ ή Συρία, η οποία είναι εντελώς ανεπαρκής.)

Η Νότια διαδρομή εφοδιασμού ενέργειας: διακόπτεται.

  1. Ισπανία – η μόνη ευρωπαϊκή χώρα που κατάλαβε.

Ενώ η Γερμανία, η Γαλλία και η Μεγάλη Βρετανία χάθηκαν στη διπλωματική ρητορική, η Ισπανία πήρε μια απλή απόφαση: καμία αμερικανική ή ισραηλινή στρατιωτική επιχείρηση από ισπανικό έδαφος. Τα αεροδρόμια έκλεισαν για τις εν λόγω εργασίες. Η ανακοίνωση ήταν σαφής και δημόσια.

Το αποτέλεσμα: Το Ιράν έχει χορηγήσει στην Ισπανία ελεύθερη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ. Ενώ η υπόλοιπη Ευρώπη παραπονιέται για την αύξηση των τιμών ενέργειας, η Ισπανία αγοράζει πετρέλαιο από τα κράτη του Κόλπου.

Αυτό δεν είναι τυχαίο. Με αυτό, το Ιράν εφαρμόζει στην πράξη μια απλή αρχή: όποιος δεν πολεμά δεν τιμωρείται. Ταυτόχρονα, αποτελεί μια απτή διάψευση του ισχυρισμού ότι η Ευρώπη δεν μπορεί να λάβει ουδέτερη θέση. Η Ισπανία το έχει αποδείξει. Και λειτουργεί.

Τι λέει αυτό για τους άλλους; Ας το κρίνει ο αναγνώστης μόνος του.

  1. Η στρατιωτική αδυναμία της Ευρώπης να αναλάβει δράση – αριθμοί και όχι ρητορική

Ο Τραμπ λέει: «Πηγαίνετε να πάρετε το δικό σας πετρέλαιο». Αυτό που ακούγεται σαν πρόκληση είναι, στην πραγματικότητα, αδύνατο – και ο Τραμπ το γνωρίζει αυτό.

Σύμφωνα με τις δικές τους αναλύσεις (έτοιμες για πόλεμο στα χαρτιά, ικανές για νίκη στον σχεδιασμό), οι γερμανικές ένοπλες δυνάμεις διαθέτουν πυρομαχικά για δύο έως τρεις ημέρες εντατικών μαχών. Όχι εβδομάδες. Όχι μήνες. Ημέρες. Η αεροπορία μπορεί να διεξάγει αερομαχίες για περίπου τέσσερις ημέρες με τους υπάρχοντες πυραύλους της. μετά από αυτό, τα εφόδια εξαντλούνται. Και το ναυτικό; Σύμφωνα με την Επιτροπή Άμυνας: περίπου πέντε ημέρες ναυμαχίας, μετά τις οποίες οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι εξαντλούνται – και ο ανεφοδιασμός δεν είναι δυνατός επειδή ο επανεξοπλισμός στο εξωτερικό δεν επιτρέπεται λόγω κανονισμών σχετικά με επικίνδυνα υλικά. Η φρεγάτα επιστρέφει στη Γερμανία, επανεξοπλίζεται και στη συνέχεια βγαίνει ξανά από το νερό. Αυτό διαρκεί εβδομάδες.

Λογιστική: Μια ταξιαρχία απαιτεί 125.000 λίτρα καυσίμων ημερησίως. Εννέα ταξιαρχίες του ΝΑΤΟ απαιτούν περίπου 810 βυτιοφόρα. Επί του παρόντος, είναι διαθέσιμα μεταξύ 100 και 120. Το 87% αγνοείται.

Πυροβολικό: Η ζήτηση για βλήματα 155 χιλιοστών το 2031 ανέρχεται σε 230.000. Το απόθεμα ανέρχεται σε περίπου 20.000. Η έλλειψη είναι 91%. Στον πόλεμο στην Ουκρανία, η Ρωσία εκτοξεύει 10.000 έως 20.000 βλήματα καθημερινά. Το σύνολο των γερμανικών αποθεμάτων θα διαρκούσε μόνο μία ημέρα.

Εμπειρία μάχης: Από τους 93.000 βετεράνους από το Αφγανιστάν, το πολύ 1.300 έως 1.900 στρατιώτες είχαν πραγματική εμπειρία μάχης – και εξακολουθούν να είναι ενεργοί και να μπορούν να αναπτυχθούν. Αυτό αντιστοιχεί στο ένα έως δύο τοις εκατό των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων.

Και όλα αυτά μετά το «σημείο καμπής», μετά από 100 δισεκατομμύρια σε ειδικά κεφάλαια, μετά την «επέστρεψη της Γερμανίας». Πέντε συστήματα Patriot μεταφέρθηκαν στην Ουκρανία. Αυτοκινούμενα οβιδοβόλα, άρματα μάχης Leopard, πυρομαχικά – όλα δόθηκαν χωρίς αντικατάσταση. Η 10η Τεθωρακισμένη Μεραρχία κηρύχθηκε «επιχειρησιακή» το 2025 με την αποσυναρμολόγηση όλων των άλλων μονάδων. Εκτός από αυτή τη μία μεραρχία, η επιχειρησιακή ετοιμότητα είναι περίπου 50%.

Το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία βρίσκονται σε καλύτερη θέση, αλλά όχι τόσο καλή ώστε το άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ ενάντια στη θέληση του Ιράν, των Φρουρών της Επανάστασης και των ταχύπλοων μηχανοκίνητων σκαφών, των drones και των πυραύλων κατά πλοίων θα ήταν μια ρεαλιστική επιλογή. Είκοσι δύο χώρες έχουν ενταχθεί στον συνασπισμό υπό την ηγεσία των ΗΠΑ για το Ορμούζ, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Μπαχρέιν, του Καναδά, της Αυστραλίας και διαφόρων ευρωπαϊκών κρατών. Αλλά ακόμη και αυτός ο συνασπισμός δεν έχει ανοίξει ακόμη το στενό.

Η Ευρώπη δεν μπορεί απλώς να αρπάξει το πετρέλαιο. Ούτε στρατιωτικά. Ούτε υλικοτεχνικά. Ούτε πολιτικά.

  1. Οικονομική εξάντληση – τρεις δεκαετίες σε μία πρόταση

Η ενεργειακή κρίση δεν είναι η αρχή της οικονομικής ύφεσης της Ευρώπης. Είναι το προσωρινό τέλος μιας μακροπρόθεσμης διαδικασίας. Για δεκαετίες, η Γερμανία ήταν η ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, χτισμένης σε τρεις πυλώνες: φθηνή ενέργεια από τη Ρωσία, ελεύθερη πρόσβαση στις παγκόσμιες αγορές μέσω ανοιχτών εμπορικών οδών και τεχνολογική εξαγωγική δύναμη στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, της μηχανολογίας και της χημικής βιομηχανίας. Και οι τρεις πυλώνες βρίσκονται υπό πίεση.

Από το 2022, οι τιμές της ενέργειας στη Γερμανία είναι διαρθρωτικά υψηλότερες από ό,τι στις ΗΠΑ, την Κίνα ή τη Μέση Ανατολή. Συνέπεια: μετεγκατάσταση παραγωγής. Η BASF Ludwigshafen μετατρέπεται ολοένα και περισσότερο σε διοικητική έδρα, ενώ η παραγωγή στην Κίνα επεκτείνεται. Η Volkswagen κλείνει εργοστάσια. Η χαλυβουργία αγωνίζεται για την επιβίωσή της. Η Thyssenkrupp, η BASF, η Bayer – όλες υπό τεράστια πίεση κόστους.

Η υποστήριξη προς την Ουκρανία έχει επιβαρύνει επιπλέον την Ευρώπη. Όχι μόνο μέσω άμεσης στρατιωτικής βοήθειας, αλλά και μέσω κυρώσεων, οι οποίες έχουν πλήξει την Ευρώπη εξίσου σκληρά – αν όχι σκληρότερα – από τη Ρωσία. Το ρωσικό ΑΕΠ συρρικνώθηκε κατά περίπου 2% το 2022. Ταυτόχρονα, η ευρωπαϊκή βιομηχανία έπρεπε να αντιμετωπίσει τις υπερβολικά υψηλές τιμές ενέργειας, τα προβλήματα της αλυσίδας εφοδιασμού και τη μείωση της ζήτησης.

Και τώρα, επιπλέον, έρχεται το σοκ από την περιοχή του Κόλπου: η τιμή του πετρελαίου είναι πάνω από 100 δολάρια από τις 28 Φεβρουαρίου, οι τιμές των καυσίμων στη Γερμανία έχουν φτάσει προσωρινά σε ιστορικό υψηλό και οι υπουργοί ενέργειας της ΕΕ συναντώνται σε συνομιλίες για την αντιμετώπιση της κρίσης.

Όσοι έχουν ενέργεια μπορούν να παράγουν. Όσοι δεν έχουν ενέργεια αγοράζουν – ή συρρικνώνονται.

  1. Η αμερικανική πλευρά του θέματος – το δόγμα του πετρελαίου ως εθνικού συμφέροντος.

Ενώ η Ευρώπη έχασε συστηματικά τον ενεργειακό της εφοδιασμό, οι ΗΠΑ συστηματικά δημιούργησαν τον δικό τους ενεργειακό εφοδιασμό υπό τον Τραμπ.

Το “Τρύπα, μωρό μου, τρύπα” δεν είναι απλώς ένα σύνθημα. Είναι κρατική πολιτική. Οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο εδώ και χρόνια – περισσότερα από 13 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Η Βενεζουέλα, κάποτε προπύργιο του κρατικού πετρελαϊκού εθνικισμού, θα τεθεί ουσιαστικά υπό αμερικανικό ενεργειακό έλεγχο μετά την αμερικανική επιχείρηση στις αρχές του 2026 – περίπου 4.000 χιλιόμετρα από τα αμερικανικά λιμάνια, πολύ πιο κοντά από τον Περσικό Κόλπο. Σύντομες διαδρομές εφοδιασμού, χαμηλό κόστος μεταφοράς και εξαφάνιση της εξάρτησης από τη Μέση Ανατολή.

Ο Τραμπ το είπε ανοιχτά την 1η Απριλίου: «Το Ιράν έχει ουσιαστικά καταστραφεί. Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι πίσω μας. Πηγαίνετε να πάρετε το δικό σας πετρέλαιο». Και: «Αγοράστε από τις ΗΠΑ. Έχουμε αρκετό».

Αυτό δεν είναι κυνισμός. Είναι προσφορά και ζήτηση. Η Ευρώπη χρειάζεται πετρέλαιο. Οι ΗΠΑ έχουν πετρέλαιο. Η Ευρώπη δεν μπορεί να το προμηθευτεί πουθενά αλλού – τουλάχιστον όχι χωρίς κίνδυνο, κόστος ή εξάρτηση.

Σε μια οικονομία ελεύθερης αγοράς, η αμερικανική βιομηχανία δεν θα μπορούσε ποτέ να ανταγωνιστεί τις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις παραγωγής. Φθηνή ευρωπαϊκή ενέργεια, εξαιρετικά ανεπτυγμένες υποδομές και εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό – αυτό ήταν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που δεν ήταν εύκολο να γεφυρωθεί. Αλλά όταν το κόστος ενέργειας στην Ευρώπη αυξάνεται τρεις έως τέσσερις φορές υψηλότερα, ενώ οι ΗΠΑ διαθέτουν τις φθηνότερες πηγές ενέργειας, η ισορροπία μετατοπίζεται ριζικά. Η αμερικανική βιομηχανία αποκτά στη συνέχεια μια ευκαιρία που δεν θα είχε σε μια δίκαιη ανταγωνιστική κατάσταση.

Είτε αυτό ήταν υπολογισμένο είτε αποτέλεσμα μιας σειράς αποφάσεων – ο αναγνώστης μπορεί να βγάλει τα δικά του συμπεράσματα. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.

Διαφωνών: Σε αντίθεση με όσα ισχυρίζεται ο Τραμπ και φαίνεται να πιστεύει ο συγγραφέας, οι ΗΠΑ δεν έχουν πετρέλαιο προς πώληση επειδή είναι καθαρός εισαγωγέας:

  1. Το Στρατηγικό Πλαίσιο – Τι γνώριζαν οι Μπρεζίνσκι, Μακίντερ και Ισμέι

Αυτές οι εξελίξεις δεν μπορούν να γίνουν κατανοητές χωρίς ένα ιστορικό πλαίσιο.

Στο βιβλίο «Η Μεγάλη Σκακιέρα» (1997), ο Ζμπίγκνιου Μπρεζίνσκι περιέγραψε ρητά πώς μια προσέγγιση μεταξύ Γερμανίας και Ρωσίας – ένας γερμανορωσικός άξονας – θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη απειλή για την αμερικανική ηγεμονία στην Ευρασία. Η Ρωσία μόνη της είναι διαχειρίσιμη. Η Γερμανία μόνη της είναι διαχειρίσιμη. Μαζί, με τις ρωσικές πρώτες ύλες και τη γερμανική τεχνολογία και βιομηχανική ικανότητα, θα αποτελούσαν μια δύναμη που θα μπορούσε να επαναπροσδιορίσει το γεωπολιτικό πλαίσιο του 21ου αιώνα.

Ο Χάλφορντ Μακίντερ διατύπωσε τη Θεωρία της Καρδιάς το 1904: Όποιος ελέγχει την Ανατολική Ευρώπη ελέγχει την Καρδιά. Όποιος ελέγχει την Καρδιά ελέγχει το Παγκόσμιο Νησί. Όποιος ελέγχει το Παγκόσμιο Νησί ελέγχει τον κόσμο. Από αυτή την οπτική γωνία, η Ουκρανία δεν είναι ένα αυθαίρετο σημείο εστίασης. Γεωγραφικά, είναι μια σφήνα – η πιο άμεση χερσαία διαδρομή μεταξύ της γερμανικής οικονομικής σφαίρας επιρροής και της ρωσικής σφαίρας επιρροής των πρώτων υλών. Μια φυσική σφήνα με την πραγματική έννοια της λέξης.

Ένα τρίτο στοιχείο αυτού του πλαισίου είναι η Συρία – λιγότερο ορατή, αλλά όχι λιγότερο στρατηγικά σημαντική. Η Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» της Κίνας προβλέπει έναν χερσαίο διάδρομο από την Κεντρική Ασία, μέσω του Ιράν και της Συρίας, προς τη Μεσόγειο Θάλασσα – μια εναλλακτική λύση στις θαλάσσιες ενεργειακές οδούς που συνδέουν το Ιράν και την Κίνα. Μετά την πτώση του Άσαντ τον Δεκέμβριο του 2024, η Χαγιάτ Ταχρίρ αλ-Σαμ, με επικεφαλής τον Άχμεντ αλ-Σαράα, ανέλαβε τον έλεγχο της Συρίας. Ο αλ-Σαράα βρισκόταν στον κατάλογο τρομοκρατών των ΗΠΑ μέχρι το 2023, με αμοιβή 10 εκατομμυρίων δολαρίων για το κεφάλι του. Σήμερα, είναι ο de facto πρόεδρος της Συρίας. Είτε ήταν σύμπτωση είτε όχι, ο χερσαίος διάδρομος που η Κίνα και το Ιράν σκόπευαν να αναπτύξουν από κοινού έχει διακοπεί, τουλάχιστον προς το παρόν. Η Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» χάνει το δυτικό της άκρο. Και αυτό είναι μια συνέπεια που εντάσσεται σε μια συνεκτική λογική. Ο Λόρδος Χέιστινγκς Ισμέι, ο πρώτος Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, συνόψισε τον στόχο της συμμαχίας σε τρεις τύπους: «Να κρατήσουμε τους Αμερικανούς μέσα, τους Ρώσους έξω και τους Γερμανούς υπό έλεγχο».

Και στη συνέχεια, την 1η Απριλίου 2026, ο Τραμπ προχωρά ένα βήμα παραπέρα. Σε μια συνέντευξη στην εφημερίδα The Telegraph, λέει ότι μια αμερικανική αποχώρηση από το ΝΑΤΟ «δεν είναι πλέον ανοιχτή σε επανεξέταση» – που σημαίνει ότι, στα μάτια του, είναι ήδη τετελεσμένο γεγονός. Όταν ρωτήθηκε αν σκέφτεται να αποσύρει τις ΗΠΑ από τη συμμαχία, απαντά: «Α, απολύτως, χωρίς αμφιβολία. Δεν θα το κάνατε αυτό αν ήσασταν στη θέση μου;» Το ΝΑΤΟ είναι μια «χάρτινη τίγρη». «Ποτέ δεν με έπεισε το ΝΑΤΟ. Πάντα ήξερα ότι ήταν μια χάρτινη τίγρη, και ο Πούτιν το γνωρίζει κι αυτός, παρεμπιπτόντως».

Ιστορικό: Η Ευρώπη έχει αρνηθεί την πρόσβαση αμερικανικών στρατιωτικών αεροσκαφών στον εναέριο χώρο της για επιχειρήσεις κατά του Ιράν. Η Ισπανία και άλλες χώρες έχουν επίσης αρνηθεί να χρησιμοποιήσουν τις βάσεις τους. Ο Τραμπ απαντά με την απόλυτη απειλή: το τέλος της ρήτρας αμοιβαίας άμυνας που η Ευρώπη θεωρεί δεδομένη από το 1949.

Ο Ισμέι θα ήξερε: «Να κρατήσουμε τους Αμερικανούς μέσα» ήταν πάντα η πρώτη προϋπόθεση. Εάν αυτή η πρώτη προϋπόθεση ακυρωθεί, η δομή του δυτικού συστήματος ασφαλείας παραμένει ανοιχτή.

Και οι τρεις στόχοι θα επιτευχθούν έως το 2026. Οι ΗΠΑ θα έχουν μια παρουσία στην Ευρώπη που δεν έχει ξαναδεί εδώ και δεκαετίες. Η Ρωσία θα απομονωθεί, θα υποστεί κυρώσεις και θα εμπλακεί σε έναν πόλεμο φθοράς. Και η Γερμανία; Η Γερμανία θα συζητήσει την υποχρεωτική θητεία, δεν θα μπορεί πλέον να αγοράζει βλήματα πυροβολικού, θα χάσει τη βιομηχανία της – και θα δηλώσει στο Συνέδριο της FAZ: “Αυτός δεν είναι ο πόλεμός μας”.

Είτε οι Μπρεζίνσκι και Μακίντερ χρησίμευσαν ως σχέδιο, είτε η ιστορία απλώς ακολουθεί τους δικούς της κανόνες – το αποτέλεσμα αντιστοιχεί στη θεωρία.

  1. Η Μεγάλη Εικόνα – Η Απόσυρση της Ευρώπης από τη Γεωπολιτική Σκηνή

Πού θα βρίσκεται η Ευρώπη την 1η Απριλίου 2026; Ενεργειακός εφοδιασμός στην Ανατολή: εξαντλημένος. Ενεργειακός εφοδιασμός στο Νότο: εξαντλημένος. Στρατιωτική ικανότητα: ελάχιστη. Βιομηχανική ανταγωνιστικότητα: υπό τεράστια πίεση. Πολιτική ενότητα: Η Ισπανία κάνει τα δικά της, οι άλλοι συζητούν κοινές δηλώσεις.

Η μόνη εναπομένουσα ενεργειακή επιλογή είναι οι εισαγωγές από τις ΗΠΑ. Αυτό είναι πιο ακριβό από το ρωσικό φυσικό αέριο και πιο ακριβό από το πετρέλαιο από την περιοχή του Κόλπου. Σημαίνει δομική εξάρτηση από έναν εταίρο που μόλις δήλωσε δημόσια: «Οι ΗΠΑ δεν θα είναι πλέον εκεί για να σας βοηθήσουν».

Η Ευρώπη δεν κατέληξε απλώς στο περιθώριο. Οδηγήθηκε εκεί – από μια σειρά αποφάσεων των οποίων οι συνέπειες είναι ακόμη ορατές σήμερα: ο κόμβος Nord Stream, οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας, η στρατιωτική υποστήριξη προς την Ουκρανία μέχρι σημείου αυτοκαταστροφής και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ από τον πόλεμο Ιράν-Ιράκ. Είτε αυτή η ακολουθία ήταν συντονισμένη είτε κάθε σύνδεσμος προέκυψε ανεξάρτητα, το αποτέλεσμα είναι μια ευρωπαϊκή οικονομία χωρίς οικονομικά προσιτή ενέργεια και ενεργειακός εφοδιασμός, ένας ευρωπαϊκός στρατός χωρίς μαχητική ισχύ και ένα ευρωπαϊκό πολιτικό σύστημα χωρίς στρατηγική πυξίδα.

Ποιος ωφελείται; Οι ΗΠΑ έχουν πετρέλαιο να πουλήσουν, αγορές να ανοίξουν και μια βιομηχανία που ξαφνικά γίνεται ανταγωνιστική. Η Κίνα αγοράζει ιρανικό και ρωσικό πετρέλαιο σε μειωμένες τιμές – προστατευμένη από το σύστημα του δολαρίου και εγκαταστάθηκε σε γιουάν. Η Ρωσία έχει μεταφέρει τις εξαγωγές ενέργειας στην Ασία και πολεμά στην Ουκρανία με ευρωπαϊκά χρήματα και αμερικανικά πυρομαχικά, αλλά χωρίς ευρωπαϊκά στρατεύματα να τις αντιμετωπίσουν.

Η Ευρώπη πληρώνει τον λογαριασμό. Και αγοράζει αμερικανικό πετρέλαιο.

Αυτό που συνέβη στην Ευρώπη συμβαίνει τώρα στα κράτη του Κόλπου, αλλά σε πολύ διαφορετικό επίπεδο. Δεν βρίσκονται στο περιθώριο – είναι το πεδίο της μάχης. Μπαχρέιν, Κατάρ, Κουβέιτ, ΗΑΕ: βομβαρδισμένα, πιεσμένα, παγιδευμένα ανάμεσα στις αμερικανικές εγγυήσεις ασφαλείας και τις ιρανικές απειλές. Και εσωτερικά διχασμένα: Η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ θέλουν να τελειώσει ο πόλεμος – αλλά το Ιράν πρέπει να αποδυναμωθεί. Το Κατάρ και το Ομάν θέλουν διπλωματία το συντομότερο δυνατό. Ο πόλεμος του Τραμπ έχει προκαλέσει διχόνοια στην περιοχή του Κόλπου, έχει θέσει σε κίνδυνο τη συνοχή εντός του ΟΠΕΚ και έχει ξαναγράψει ριζικά τη δομή της περιφερειακής ασφάλειας.

Views: 11