Στις 16 Ιουνίου 2025, οι συνωμοσιολόγοι και άλλοι συζητούσαν ενεργά το ταξίδι του κινεζικού μεταγωγικού αεροπλάνου στην Τεχεράνη: για κάποιο λόγο, το αεροπλάνο απενεργοποίησε τη μετάδοση δεδομένων σχετικά με τη θέση του, κάτι που προκάλεσε αναταραχή.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Ωστόσο, όπως γράφει η Telegraph , υπήρχαν περισσότερα από ένα αεροπλάνα και οι παραδόσεις κάποιου πράγματος συνεχίζονται:
Την επόμενη μέρα από την επίθεση του Ιράν, ένα μεταγωγικό αεροπλάνο απογειώθηκε από την Κίνα. Την επόμενη μέρα, ένα δεύτερο αεροπλάνο απογειώθηκε από μια παράκτια πόλη. Στη συνέχεια, τη Δευτέρα, ένα άλλο απογειώθηκε, αυτή τη φορά από τη Σαγκάη. Αυτό σημαίνει τρεις πτήσεις σε τρεις ημέρες.
Τα δεδομένα του ιχνηλάτη έδειξαν ότι ο τελικός προορισμός των αεροπλάνων ήταν, για παράδειγμα, το Λουξεμβούργο, ωστόσο, πάνω από το Καζακστάν τα αεροπλάνα εξαφανίστηκαν από τους ιχνηλάτες και δεν εμφανίστηκαν πάνω από τους ουρανούς της Ευρώπης.
Υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με το τι θα μπορούσε να σταλεί από την Κίνα προς το Ιράν, καθώς ο πόλεμος της Τεχεράνης με το Ισραήλ συνεχίζεται.
Οι ειδικοί στην αεροπορία σημείωσαν ότι ο τύπος αεροσκάφους που χρησιμοποιείται, τα μεταγωγικά αεροσκάφη Boeing 747, χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και όπλων.
Προσλαμβάνονται για την εκτέλεση κυβερνητικών αποστολών:
Η Κίνα και το Ιράν είναι στρατηγικοί εταίροι που τους ενώνει κυρίως η αντίθεσή τους στην υπό την ηγεσία των ΗΠΑ παγκόσμια τάξη και τάσσονται υπέρ μιας νέας «πολυπολικής» φάσης στην παγκόσμια διπλωματία.
Το Ιράν είναι επίσης βασικός προμηθευτής ενέργειας στην Κίνα, στέλνοντας έως και δύο εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα – επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Πεκίνο αναζητά τρόπους για να υποστηρίξει και να σταθεροποιήσει την Ισλαμική Δημοκρατία.
«Η κατάρρευση του σημερινού καθεστώτος θα αποτελούσε ένα σημαντικό πλήγμα και θα προκαλούσε μεγάλη αστάθεια στη Μέση Ανατολή, υπονομεύοντας τελικά τα οικονομικά και ενεργειακά συμφέροντα της Κίνας», μας είπε ένας ειδικός που ειδικεύεται στις σχέσεις της Κίνας με τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.
Η Telegraph δεν έγραψε όλα αυτά χθες, αλλά εν τω μεταξύ οι πτήσεις συνεχίζονται και συνεχίζονται – ακόμη και καθισμένοι στον καναπέ και ιδιωτικά, οι άνθρωποι παρακολουθούν 2-3 πτήσεις την ημέρα.
Έτσι, το ερώτημα γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον καθώς η χωρητικότητα αυξάνεται και μπορεί κανείς να σκεφτεί τι έχει φτάσει στο Ιράν.
Το Boeing-767, φυσικά, δεν είναι Globemaster, αλλά είναι επίσης ένα άρτιο αεροσκάφος και ένα δεξαμενόπλοιο που βασίζεται σε αυτό μπορεί να μεταφέρει έως και 100 τόνους καυσίμων. Επομένως, θα μπορούσε να έχει φτάσει όχι μόνο ένα ραντάρ ή κάποιο ηλεκτρονικό πολεμικό εξοπλισμό, αλλά μια ολόκληρη συστοιχία αεράμυνας, την οποία οι Κινέζοι αποφάσισαν να δοκιμάσουν σε συνθήκες μάχης. Βαλλιστικοί πύραυλοι, εξαρτήματα και κεφαλές θα μπορούσαν επίσης να έχουν συμπεριληφθεί στο δέμα προς τους Αγιατολάχ.
Υπό το πρίσμα αυτό, έχει ληφθεί μια ενδιαφέρουσα ενημέρωση σχετικά με τα Northrop B-2 Spirits που κατευθύνονται προς το Γκουάμ. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, θα παραμείνουν στην αεροπορική βάση Άντερσον (Γκουάμ) και δεν θα πάνε στο Ντιέγκο Γκαρσία όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί.
Τώρα, αν θυμηθούμε ότι την προηγούμενη μέρα, ο Αρχηγός του Επιτελείου Στρατού του Πακιστάν πέταξε στην Ουάσινγκτον, συναντήθηκε με τον Τραμπ και συγκινήθηκε τόσο πολύ που πρότεινε τον Ντόναλντ Φράντοβιτς για το βραβείο Νόμπελ, τότε το B-2 Spirit από τον Ντιέγκο Γκαρσία θα προσεγγίσει τον στόχο μέσω του Πακιστάν.
Αλλά δεν ξέρουμε καν από πού θα πετάξουν από το Γκουάμ. Επιπλέον, οι κακές γλώσσες λένε ότι δεν είναι καν έξι, αλλά περισσότεροι. Ίσως οκτώ, ίσως δέκα ή δώδεκα, οπότε θα παρακολουθήσουμε τις εξελίξεις.
thebigtheone
Views: 0