Η Μεγάλη αύξηση των θανάτων από τροχαία στην Αυστραλία ανησυχεί τους ειδικούς
Όλα εξετάζονται εκτός από το επικυρωμένο εμφόλιο.
27 Δεκεμβρίου 2023
Στην πρώτη γραμμή της αντιμετώπισης των συνεπειών των τροχαίων ατυχημάτων στο Δυτικό Σύδνεϋ ο χειρουργός Dr. Ο John Crozier δεν θεωρεί τα μοιραία δυστυχήματα στα οδικά απλά μόνο σαν στατιστικά στοιχεία.
Είναι μια υπενθύμιση του τι διακυβεύεται κάθε φορά που οι Αυστραλοί μπαίνουν σε ένα όχημα, γράφει το Abcnews.
«Το λέμε τίμημα. Στην πραγματικότητα είναι μια τραγωδία», είπε ο Δρ. Πατερίτσα.
«Το αποτέλεσμα 100 θανάτων το μήνα και 100 εσωτερικών ασθενών την ημέρα – είναι μια επιδημία. Μια τραγική επιδημία».
Πριν από πέντε χρόνια, ο Δρ. Crozier στη μελέτη Στρατηγικής Εθνικής Οδικής Ασφάλειας. Από τότε, λέει, έχει γίνει ένα βήμα πίσω σε δοκιμασμένες μεθόδους μείωσης των απωλειών από τροχαία ατυχήματα.
«Δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τα γεγονότα και βλέπουμε μια σημαντική αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων σε ολόκληρη τη χώρα», είπε ο Δρ. Πατερίτσα.
Για μεγάλο μέρος των τελευταίων τεσσάρων δεκαετιών, η Αυστραλία έχει σημειώσει σταθερή πρόοδο στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα – από 2.800 θανάτους σε τροχαία δυστυχήματα το 1989 σε 1.094 τον Οκτώβριο του 2020.
Αλλά καθώς η χώρα βγήκε από την πανδημία του COVID-19, οι θάνατοι από τροχαία άρχισαν να αυξάνονται.
Μέχρι τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, 1.253 άνθρωποι είχαν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα τους προηγούμενους 12 μήνες – αύξηση 6,3 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
«Αυτό που βλέπουμε σε όλη τη χώρα, σχεδόν σε κάθε πολιτεία και επικράτεια, είναι ότι οι αριθμοί αυξάνονται, δεν μειώνονται. Και αυτό συμβαίνει εδώ και μερικά χρόνια», δήλωσε η Ingrid Johnston, Διευθύνουσα Σύμβουλος του Australasian College of Road Safety.
«Έτσι από τον COVID… στην πραγματικότητα πηγαίνουν προς τη λάθος κατεύθυνση».
Περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο οδηγούν σε ατυχήματα
Ο Τζέισον Τόμσον, αναπληρωτής καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Μελβούρνης, είπε ότι η αύξηση των ατυχημάτων οφείλεται στην αύξηση του αριθμού των ανθρώπων στο δρόμο.
Το συνέκρινε με τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ανά μήνα στη χώρα και με την κατανάλωση καυσίμου στην εγχώρια αγορά και βρήκε μια σχέση.
«Όταν υπάρχουν περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο, έχουμε περισσότερα ατυχήματα», είπε ο Δρ. Τόμσον.
«Η συσχέτιση είναι σχεδόν ένα προς ένα».
Ο Δρ. Ο Thompson, ο οποίος είναι μέλος του Εργαστηρίου Ερευνών Μεταφορών, Υγείας και Αστικών Συστημάτων του πανεπιστημίου, είπε ότι υπάρχουν στοιχεία ότι οι άνθρωποι αγόραζαν αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της πανδημίας για να αποφύγουν τη μόλυνση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
«Όταν χτύπησε ο COVID, πολλοί άνθρωποι απέφυγαν να ταξιδέψουν εντελώς και τα διόδια μειώθηκαν, αλλά όταν ξεκινήσαμε να μετακινούμαστε ξανά, το μερίδιο των δημόσιων συγκοινωνιών μετατοπίστηκε στα ιδιωτικά αυτοκίνητα», είπε.
«Η πανδημία «τελείωσε» και ξαφνικά η οδική κυκλοφορία εκτοξεύτηκε στα ύψη. Έχουμε δει ένα παρόμοιο μοτίβο σε όλο τον κόσμο – ειδικά σε δυτικές χώρες και πόλεις που έχουν σχεδιαστεί για μηχανοκίνητα οχήματα».
Ο Δρ. Ο Crozier πιστεύει ότι υπάρχουν δύο αξιοσημείωτοι παράγοντες που παίζουν όταν πρόκειται για την αύξηση του αριθμού των θανάτων από τροχαία.
«Η ταχύτητα εξακολουθεί να είναι ο νούμερο ένα λόγος για τον οποίο οι άνθρωποι πεθαίνουν ή τραυματίζονται σοβαρά σε ατυχήματα», είπε.
Επεσήμανε επίσης τη μείωση των τυχαίων αναπνευστικών τεστ από την αστυνομία.
«Έχουμε δει σημαντική μείωση στις τυχαίες δοκιμές αναπνοής στις περισσότερες πολιτείες της Αυστραλίας. Και μαζί με αυτό, έχουμε ένα αυξανόμενο επίπεδο αλκοόλ ως μέρος της μεταβλητής στο… κραχ».
Πριν από την πανδημία το 2019, περισσότερα από 15 εκατομμύρια τυχαία τεστ αναπνοής πραγματοποιήθηκαν σε δρόμους της Αυστραλίας. Μέχρι το 2022, ο αριθμός των δοκιμών είχε μειωθεί σε κάτι περισσότερο από 10 εκατομμύρια.
Η ανάρρωση μπορεί να είναι ένας δια βίου αγώνας για τους επιζώντες του ατυχήματος
Ο Δρ. Ο Crozier λέει ότι ενώ μεγάλο μέρος της εστίασης της ασφάλειας είναι στα θανατηφόρα ατυχήματα, περισσότεροι από 60.000 Αυστραλοί επιβιώνουν από ένα τροχαίο ατύχημα κάθε χρόνο. Για πολλούς, η ανάρρωση είναι ένας αγώνας δια βίου.
«Η συνεχής ροή αυτών των βαριά τραυματισμένων, χτυπημένων σωμάτων είναι μια πρόκληση», λέει.
«Τους λέμε σοβαρούς τραυματισμούς. Είναι οι επιζώντες των ατυχημάτων. Και είναι μια τεράστια επιδημία που δεν αναφέρεται σε μεγάλο βαθμό».
Ο Τέρι Τόμας είναι ένας από τους τραυματίες που εδώ και χρόνια προσπαθεί να ξαναφτιάξει τη ζωή του. Τον Αύγουστο του 2020, σταμάτησε σε μια διασταύρωση όταν το φανάρι έγινε πορτοκαλί. Το βαρύ όχημα που οδηγούσε πίσω του δεν το έκανε.
«ξαναπαίζει σαν ταινία στο μυαλό μου κάθε μέρα», είπε.
«Θυμάμαι να κοιτάζομαι στον καθρέφτη. Ήμουν σαν, δεν πρόκειται να σταματήσει. Και φροντίζεις τον εαυτό σου, να το πω έτσι».
Το σώμα του θεραπεύεται, αλλά η μνήμη του όχι.
Ο 52χρονος Thomas ήρθε στην Αυστραλία από τη Βόρεια Ιρλανδία το 2014, αλλά έχει λίγες αναμνήσεις από τον χρόνο του εκεί μετά το ατύχημα.
Ξεκινά κάθε μέρα φτιάχνοντας λίστες σε σημειωματάρια. Αν δεν το κάνει, ξεχνά τα σχέδιά του για εκείνη τη μέρα.
«Έχω λίστες για τα πάντα γιατί είμαι τόσο ξεχασιάρης. Ξέρεις, είναι σαν να έχω το όνομά μου σε πράγματα στη δουλειά γιατί ξεχνάω συνέχεια πράγματα», είπε.
Πριν από την πανδημία το 2019, περισσότερα από 15 εκατομμύρια τυχαία τεστ αναπνοής πραγματοποιήθηκαν σε δρόμους της Αυστραλίας. Μέχρι το 2022, ο αριθμός των δοκιμών είχε μειωθεί σε κάτι περισσότερο από 10 εκατομμύρια.
Η ανάρρωση μπορεί να είναι ένας δια βίου αγώνας για τους επιζώντες του ατυχήματος
Ο Δρ. Ο Crozier λέει ότι ενώ μεγάλο μέρος της εστίασης της ασφάλειας είναι στα θανατηφόρα ατυχήματα, περισσότεροι από 60.000 Αυστραλοί επιβιώνουν από ένα τροχαίο ατύχημα κάθε χρόνο. Για πολλούς, η ανάρρωση είναι ένας αγώνας δια βίου.
«Η συνεχής ροή αυτών των βαριά τραυματισμένων, χτυπημένων σωμάτων είναι μια πρόκληση», λέει.
«Τους λέμε σοβαρούς τραυματισμούς. Είναι οι επιζώντες των ατυχημάτων. Και είναι μια τεράστια επιδημία που δεν αναφέρεται σε μεγάλο βαθμό».
«Είναι τρομερό… οι αναμνήσεις από την παιδική μου ηλικία δεν υπάρχουν πια. Και οι αναμνήσεις από το μεγάλωμα στη Βόρεια Ιρλανδία και αυτές σβησμένες. Ο πατέρας μου έφυγε πριν από λίγους μήνες και δεν θυμάμαι τίποτα από τα παιδικά μου χρόνια. Δεν θυμάμαι τίποτα από τον γάμο μου… αυτό είναι που με στεναχωρεί περισσότερο».
Ο τραυματισμός είχε δραστική επίδραση στη ζωή του κ. Thomas. Είχε προβλήματα με τον ύπνο και η προσωπικότητά του άλλαξε.
Παραδέχεται ότι έγινε δύσκολη η συμβίωση. Η σύζυγος και ο γιος του τον στήριξαν και τον προέτρεψαν να ζητήσει βοήθεια.
Τώρα εστιάζει σε τεχνικές που θα τον βοηθήσουν να αντιμετωπίσει την κατάστασή του, όπως να κάνει συχνές λίστες για να περνάει τη μέρα.
Αλλά λέει ότι ο τραυματισμός του είναι μια υπενθύμιση ότι για πολλούς, ο αντίκτυπος των δυστυχημάτων στην Αυστραλία θα διαρκέσει μια ζωή.
«Νομίζω ότι πολλοί άνθρωποι, όταν μπαίνουν σε ένα αυτοκίνητο, πιστεύουν ότι τίποτα δεν μπορεί να τους βλάψει», είπε.
«Χρειάζεται απλώς μια λάθος απόφαση και η ζωή σου… ή κάποιου άλλου, αλλάζει για πάντα».
Views: 0